Termékleírás
A 7 tonnás dupla elsőkerekű dízelvillás targonca egy ipari szállítójármű. Különféle kerekes szállítójárművekre vonatkozik, amelyeket raklapos áruk be- és kirakodására, egymásra rakására és rövid távolságokra történő szállítására használnak. Másodszor, nagy teljesítményű és alacsony károsanyag-kibocsátású motorunk van, erősebb teherbíró képességgel. És van terhelésérzékelős hidraulikus rendszerünk is, amely növelheti a sebességet és növelheti a munka hatékonyságát. Sőt, nagyobb a kezelőterünk, és optimalizáljuk az olyan fontos alkatrészeket, mint a kormánykerék, a kezelőkar és a pedálok. Végül termékeinket széles körben használják építkezéseken, gyárakban, raktárakban, állomásokon, dokkban, kikötőkben stb. csomagolt áruk be-, ki- és szállítására.
Mindig ragaszkodunk a technológiához, mint irányadóhoz, folyamatos technológiai átalakulással és technológiai innovációval, hogy a 7 tonnás dupla első kerekű dízel targoncánk minősége folyamatosan javuljon. A létszám és az értékesítési hálózat bővülésével piacvezetővé váltunk az iparágban.
Funkció
A 7 tonnás dupla elsőkerekű dízelvillás targonca alapvető szerkezeti elemekkel van megerősítve, hogy jelentős szilárdságot biztosítson; és intelligens váltótechnológiát is alkalmazunk, hogy elkerüljük a második fokozatba való beindulást és javítsuk a sebességváltó élettartamát. Másodszor, tágasabb belső terünk, ésszerűbb alkatrész-elrendezésünk és tágasabb a motorháztető nyitási szöge, ami megkönnyíti a karbantartást. Sőt, integrált akasztódizájnnal és új hűtőrendszerrel rendelkezünk. Végül van egy megerősített, széles látószögű árbocunk, amely javítja a hatékonyságot és az üzembiztonságot.
Alkalmazás
A 7 tonnás dupla első kerekű dízel targoncák teljes sorozata megfelelt az EU CE minősítésnek, magas színvonalon és kiváló minőségben. Másodszor, különböző alkatrészeink a megfelelő nemzetközi lemezeket választják ki, így ez a termék nem könnyen deformálható és nagyon tartós. Végül termékeink javíthatják a hatékonyságot az Ön számára.




A féltengely tömítési technológiát a hajtótengely végén alkalmazzák, hogy tovább javítsák a hajtóműolaj tömítésének megbízhatóságát.
A terhelésérzékelő és a kettős szivattyú összefolyású hidraulikus rendszer technológiáját alkalmazzák a munka hatékonyságának javítására és az egész gép energiafogyasztásának csökkentésére.

A felső védőkeret speciális alakú acélcsövet használ, amely nagy szilárdságú és jó fülketömítéssel rendelkezik.
Az új tömítés használata teljesen megoldja az olajszivárgás, olajszivárgás problémáját;

Az autóval egyenértékű kézifék használata nagyban javítja az üzemi féket, jobban garantálja a vezetési biztonságot
Az erősebb hőelvezetési teljesítménnyel és nagyobb szerkezeti szilárdsággal rendelkező alumínium lemezbordás radiátor optimalizálhatja a hőelvezető csatornát, nagymértékben javítja a hűtési hatékonyságot, javítja a nagy teljesítményű működés megbízhatóságát és biztosítja a motor megbízható működését.
| Modell | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 2 |
Jellemzők |
Névleges teher | mm | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| 3 | A terhelés középpontjának távolsága | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Emelési magasság | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Szabad emelési magasság | mm | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Villa méret | LxWxT | mm | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Árboc dőlésszöge | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Minimális fordulási sugár | mm | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Minimális derékszögű rakodófolyosó szélesség | mm | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Minimális derékszögű folyosószélesség | mm | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Minimális hasmagasság | Keret közepe (terhelés nélkül) | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Árboc alja ( terhelés nélkül ) | mm | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | A felső védőburkolat magassága | mm | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | túlnyúlás (FR) | mm | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 |
Pertormance |
Maximális utazási sebesség | Teljes terhelés | km/h | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Nincs terhelés | km/h | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Maximális emelési sebesség | Teljes terhelés | mm/s | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Nincs terhelés | mm/s | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Maximális vonórúd húzóerő | Teljes terhelés | KN | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 18 |
Méretek |
Teljes hossz | Villák nélkül | mm | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Teljes szélesség | mm | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Villamagasság maximális emelésnél (háttámlával) | mm | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 22 |
Alváz |
Gumiabroncsok | Első kerék | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | 9.{1}}PR | 10.{1}}PR | |
| 23 | Hátsó kerék | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | 9.{1}}PR | 10.{1}}PR | |||
| 24 | Tengelytávolság | mm | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Futófelület | Első kerék/hátsó kerék | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Önsúly | Terhelés nélkül | kg | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 |




e.
| Modell | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 2 |
Jellemzők |
Névleges teher | mm | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| 3 | A terhelés középpontjának távolsága | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Emelési magasság | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Szabad emelési magasság | mm | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Villa méret | LxWxT | mm | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Árboc dőlésszöge | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Minimális fordulási sugár | mm | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Minimális derékszögű rakodófolyosó szélesség | mm | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Minimális derékszögű folyosószélesség | mm | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Minimális hasmagasság | Keret közepe (terhelés nélkül) | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Árboc alja ( terhelés nélkül ) | mm | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | A felső védőburkolat magassága | mm | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | túlnyúlás (FR) | mm | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 |
Pertormance |
Maximális utazási sebesség | Teljes terhelés | km/h | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Nincs terhelés | km/h | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Maximális emelési sebesség | Teljes terhelés | mm/s | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Nincs terhelés | mm/s | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Maximális vonórúd húzóerő | Teljes terhelés | KN | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 18 |
Méretek |
Teljes hossz | Villák nélkül | mm | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Teljes szélesség | mm | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Villamagasság maximális emelésnél (háttámlával) | mm | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 22 |
Alváz |
Gumiabroncsok | Első kerék | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | 9.{1}}PR | 10.{1}}PR | |
| 23 | Hátsó kerék | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | 9.{1}}PR | 10.{1}}PR | |||
| 24 | Tengelytávolság | mm | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Futófelület | Első kerék/hátsó kerék | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Önsúly | Terhelés nélkül | kg | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 |
Népszerű tags: dupla első kerekes dízel targonca 7 tonnás, Kína dupla első kerekes dízel targonca 7 tonnás gyártók, beszállítók

























